铁路部门回应4条高铁线票价调整

铁路部门回应4条高铁线票价调整

  此次票价优化调整触及的4条高铁线，将由现在实施的单一票价机制调整为实施灵敏扣头、有升有降的市场化票价机制。该机制以发布票价为上限，考虑时节、日期、时段、旅速、席别等要素，实施不同起伏的扣头起浮，合理确认履行票价，足够体现优质优价。

  比方，京广高铁武汉至广州南间二等座发布票价较现行票价调升19%，履行票价以发布票价为上限实施灵敏扣头，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%；杭甬高铁杭州东至宁波间二等座发布票价较现行票价调升20%，履行票价以发布票价为上限实施灵敏扣头，最低5.5折为47元、较现行票价调低34%；沪昆高铁上海虹桥至长沙南间二等座发布票价较现行票价调升20%，履行票价以发布票价为上限实施灵敏扣头，最低5.5折为315元、较现行票价调低34%。

  一起，这些高铁线路列车都会存在不一起节、日期、时段客流不均衡的状况，在旅客出行顶峰时段，即便很多加开动车组列车依然难以满意旅客会集出行需求，实施灵敏扣头、有升有降的市场化票价机制，有利于经过价格杠杆合理匹配运能与需求的联系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运转时间要求相对不高的旅客享用更多优惠票价。

  据介绍，这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运转，实施灵敏扣头、有升有降的市场化票价机制，将进一步丰厚高铁、普铁客运产品系统，为旅客出行供给更多挑选。此外，这些高铁上运转的时速300公里及以上动车组列车票价水平与区域内其他高铁线路上运转的同类动车组列车票价显着不平衡，对票价来优化调整，有利于构成合理的比价联系，推进高铁可持续发展。