【48812】中铁一局一群青年组成内燃机车检修“保姆团”
来源：华体会体育官方 发布时间：2024-07-03 16:00:06中国青年报客户端讯（通讯员 李晓艳 王一川 中青报·中青网记者 王海涵）柴油机是内燃机车的动力来历，比如机车的心脏，柴油机部件根本都是大块头，想要检修好内燃机车这块“大心脏”，不只需要好脑力、好膂力，还需要过硬技术。
在中铁一局轨迹运营公司（新运公司）托电铁路运送公司各条运送线型内燃机车，因为牵引使命频频、周转率较高，假如“照料不周”，各种“疑难杂症”就会轮流演出。公司有一帮年青的“保姆团”，为机车带来精准检修和精心保护。
1991年出世的李欣是检修车间内燃机车钳工，他常对工友说：“柴油机上的活干不完，柴油机检修的常识更是学不完。”李欣白日带着工班人员现场检修，晚上学习柴油机专业相关常识和检修新技术，还主意向机车大中修厂、兄弟单位的老师傅讨教发动机检修工作中遇到的难题。
半个月前，车间收到机车报修计划，经重复实验，发现是泵支撑箱处毛病，一时刻难倒了这帮“保姆”。“李师傅，今日这台机车的毛病擦拭正确地处理啊，咱们可没有处理过那么大的毛病啊。”
面临疑问，李欣说：“替换变速箱，替换主发弹联，替换活塞，替换主轴瓦，咱们什么毛病没有碰到过，莫非还怕一个泵支撑箱吗？拆！咱们自己干。”
李欣安排人员拆开柴油机自在端悉数部件，这是检修过程中难度最大的工序，因为泵支撑箱方位特别，个子高的人爬不进去，个子小的人够不着螺丝装置的当地，师傅们只有人斜趴着，用头和一只手伸进去作业。
柴油机工班想尽悉数办法，将泵支撑箱渐渐从柴油机自在端分离出来，再对照主机油泵修程仔细剖析，裁决近半个月重复调试，机车泵支撑箱稳扎稳打运用的一起，李欣等人又把握了一种大部件检修新技术。
樊海峰是分公司检修车间第一批制动钳工，他的较线年年末，公司运灰事务开运在即，而DF4B型内燃机车制动排风呈现不能满意卸灰条件，为了不耽搁进展，樊海峰带着工班人员研讨改造机车排风呈现。
因为机车管路布局亲近，增加了改装难度。樊海峰带着学徒屡次承认改装道路，裁决检测，最终确认了改装的计划，不服输的樊海峰和工友们把这件硬活拿下了，用了近两个月时刻，他们一共完结4台内燃机车总风管改造，悉数满意卸灰要求。
樊海峰还向车间主管提出自己规划一台实验台的主意。他先后用铁皮、无缝管、角铁、扁铁、废旧的压力实验渠道、蛇皮管等小配件，组装好一台实验各种软管的实验台，节省了本钱并节省检修时刻。
平常，樊海峰将自己所学常识一点点没有保存的教授给了他带过的学徒，为了沉痛更直观的让搭档学习制动管路的通路，他在检修立异工作室制动管路通路图上加装了灯显。
95后云东东是个内蒙古汉子，2017年开端从事机车检修。身材魁梧的他干起活来很仔细。每次检修，他都对鳞次栉比的线路进行排查。“搭档们都觉得我这身板不适合干电器，我就喜爱电器，这工刁难我入神。”云东东说。
内燃机车电器毛病大多散布在在夏日，机车内部温度有时到达五、六十度，长时刻高温导致电器原件易出毛病。每次检修，云东东钻进机车，在操作室、电器柜间来回络绎，一天干下来，工服重复汗湿。“每逢想到裁决努力，机车能状况安稳、安全运作，喫苦万古流芳值得的。”他说。
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